SR4P2-B2

• Увеличение выходного давления пропорционально увеличению входного постоянного тока
• Низкий гистерезис, точный контроль давления и низкий перепад давления
• Широкий диапазон давления до 350 бар
• Высокая пропускная способность
• Опция электромагнитного электрического терминала в соотв. по EN 175301-803-A, младший таймер AMP или немецкий DT04-2P
• Катушки 12 или 24 В постоянного тока
• В стандартном исполнении клапан оцинкован для защиты в течение 240 часов в соотв. к ISO 9227

Завинчивающийся картриджный пропорциональный клапан сброса давления, управляемый пилотом. Комплектный клапан состоит из пилотной ступени - клапана SR1P2-A2 и основной ступени с соединительной резьбой 7/8-14 УНФ. Клапан поддерживает постоянное давление в контуре, пропорциональное входному командному сигналу. Клапан не имеет ограничения по механическому ходу и, следовательно, не может использоваться в качестве предохранительного клапана. Для правильной работы клапана необходим выпуск воздуха.
Установка: По возможности клапан следует устанавливать ниже уровня масла в резервуаре. Это позволит сохранить масло в приводе, предотвращая нестабильность, вызванную воздухом в системе. Если возможно, для достижения наилучшего результата установите клапан вертикально над выпускным винтом и обеспечьте надлежащий выпуск воздуха.
Примечание: обратное давление в канале автоматически увеличивает установленное давление растрескивания клапана в соотношении 1:1